閥門常識與說明
當前位置：首頁 > 閥門常識與說明什么是截止閥？什么時候用它代替閘閥和球閥？在本文中，我們將說明此類閥門的范圍（總之，用于調節(jié)流量），與其他類型閥門的差異，替代設計和規(guī)格（鑄鋼和API的BS 1873） 602 / BS 5352用于鍛鋼類型）。
1 GLOBE VALVE用途
2 GLOBE VALVE TYPES
2.1 GLOBE VALVE VS BALL VALVE
2.2全球氣門與閘門閥門
3 GLOBE VALVE DIAGRAM
4全球閥門尺寸
4.1 CLASS 150
4.2 CLASS 300
4.3 CLASS 600
4.4 CLASS 900
4.5 GLOBE VALVE DIMENSION CLASS 1500
4.6 GLOBE VALVE DIMENSION CLASS 2500
截止閥用于 調節(jié)流體流量 和關閉流體（即使對于關閉操作，球閥和閘閥也應始終是首選）。截止閥是雙向閥，與止回閥不同，這意味著流體可以在閥內流動。
圖像說明了閥門的工作原理及其主要組成部分：基本上，流量通過可從座椅上提升（手動或通過執(zhí)行器）的圓盤進行管理，從而調節(jié)允許流量的體積。
用于石化行業(yè)管道應用的截止閥的關鍵規(guī)格是：
BS 1873：鑄鋼閥門
API 603：不銹鋼閥門
API 602 / BS 5352：鍛鋼閥門
API 598和BS EN 12266-1：閥門測試
ASME B16.10：閥門的面對面尺寸
ASME B16.5和ASME B16.47：法蘭連接
ASME B16.25：對接焊接連接設計
ASME B16.34：材料等級的壓力和溫度額定值
截止閥的優(yōu)勢和劣勢優(yōu)勢是：
良好的節(jié)流和關閉功能
易于維護和重新鋪設座椅
如果光盤未安裝在閥桿上，可用作止回閥
主要缺點是：
閥門在管道系統(tǒng)中產生壓降（與閘閥不同）：這是因為閥門內部的流體流動不是線性的，閥門有一個“S形”通道（見下圖） ）
關閉需要比閘閥更大的扭矩
考慮到車身的形狀，閥門有三種主要類型：
筆直或“T”型
角度或“90度”
Y型或“Y形截止閥”
P＆ID圖中的截止閥符號如下： 
截止閥和球閥之間的關鍵區(qū)別在于球閥主要用于關閉操作，而球閥主要用于節(jié)流流體。這兩個閥門分別是關閉（球閥）和調節(jié)（截止閥）應用的行業(yè)標準。
由于管道系統(tǒng)中產生的壓力下降，球閥不適合關閉操作（全孔球閥不存在這個問題）。
即使在連續(xù)開關操作的情況下，球閥也具有較長的使用壽命; 在這種類型的服務中，截止閥會很容易變質。
這兩個閥門的主要區(qū)別是：
流體關閉是閘閥的主要目標，而流量節(jié)流是截止閥的主要目標
閘閥的流體調節(jié)能力差，沒有
閘閥不會在管道中產生壓降，截止閥也是如此
截止閥比閘閥打開得更快
結束這個主題：使用球閥（或閘閥）進行關閉操作; 使用截止閥進行調節(jié)。不要認為這些閥門是可互換的。
盡管如此，仍存在大量變體，具體取決于以下因素：
車身材料：鑄造（BS 1873）和鍛造（API 602 / BS 5352）
閥蓋設計：標準或壓力密封型（適用于高壓應用）
閥蓋與閥體連接：螺栓連接或焊接
閥端連接類型：法蘭（如圖所示），對焊，承插焊/螺紋（鍛造體）
光盤類型
莖類型（上升/非上升）
密封類型：圓錐形或扁平形
規(guī)格：BS，API，EN
驅動類型：手動，帶變速箱，帶執(zhí)行器
表格顯示了BS 1873閥門的尺寸和重量，螺栓閥蓋類型。
尺寸以英寸（毫米）為單位
| 尺寸 | L / L1 | H（開放） | w ^ |
|---|---|---|---|
| 2“ | 8（203） | 13-3 / 8（340） | 8-7 / 8（225） |
| 2-1 / 2“ | 8-1 / 2（216） | 14-1 / 2（368） | 8-7 / 8（225） |
| 3“ | 9-1 / 2（241） | 16-1 / 2（419） | 11-7 / 8（302） |
| 4“ | 11-1 / 2（292） | 17-3 / 8（441） | 12-3 / 4（325） |
| 5“ | 14（356） | 24（610） | 12-3 / 4（325） |
| 6“ | 16（406） | 24（610） | 17-3 / 4（451） |
| 8“ | 19-1 / 2（495） | 26-3 / 4（679） | 21-5 / 8（549） |
| 10“ | 24-1 / 2（622） | 30（762） | 30（762） |
| 12“ | 27-1 / 2（699） | 33-7 / 8（860） | 30（762） |
| 14“ | 31（787） | 56（1422） | 31-1 / 2（800） |
| 16“ | 36（914） | 64（1626） | 35-1 / 2（902） |
| 推薦用于10“及以上尺寸的齒輪操作員 | |||
尺寸以英寸（毫米）為單位
| 尺寸 | L / L1 | H（開放） | w ^ |
|---|---|---|---|
| 2“ | 10-1 / 2（267） | 13-3 / 8（340） | 9（229） |
| 2-1 / 2“ | 11-1 / 2（292） | 15-3 / 8（390） | 9（229） |
| 3“ | 12-1 / 2（318） | 16-1 / 2（419） | 13（330） |
| 4“ | 14（356） | 19-3 / 8（492） | 14（356） |
| 5“ | 15-3 / 4（400） | 21-1 / 2（546） | 15-3 / 4（400） |
| 6“ | 17-1 / 2（445） | 24-3 / 8（619） | 17-3 / 4（451） |
| 8“ | 22（559） | 31-1 / 4（794） | 22（559） |
| 10“ | 24-1 / 2（622） | 45（1143） | 34（864） |
| 12“ | 28（711） | 49（1245） | 34（864） |
| 推薦用于8英寸及以上尺寸的齒輪操作員 | |||
尺寸以英寸（毫米）為單位
| 尺寸 | L / L1 | H（開放） | w ^ |
|---|---|---|---|
| 2“ | 11-1 / 2（292） | 15-1 / 2（394） | 9-1 / 2（241） |
| 2-1 / 2“ | 13（330） | 17（432） | 11（279） |
| 3“ | 14（356） | 19（483） | 13（330） |
| 4“ | 17（432） | 21（533） | 14（356） |
| 5“ | 20（508） | 25（635） | 15-3 / 4（400） |
| 6“ | 22（559） | 26-7 / 8（683） | 18（457） |
| 8“ | 26（660） | 35（889） | 20（508） |
| 10“ | 31（787） | 49（1245） | 24（610） |
| 12“ | 33（838） | 58（1473） | 30（762） |
| 推薦用于8英寸及以上尺寸的齒輪操作員 | |||
尺寸以英寸（毫米）為單位
| 尺寸 | L / L1 | H（開放） | w ^ |
|---|---|---|---|
| 2“ | 14-1 / 2（368） | 20-1 / 2（521） | 12（305） |
| 3“ | 15（381） | 22-3 / 4（578） | 14（356） |
| 4“ | 18（457） | 26-1 / 2（673） | 21-1 / 2（546） |
| 6“ | 24（610） | 36（914） | 20（508） |
| 8“ | 29（737） | 37（940） | 24（610） |
| 推薦用于6英寸及以上尺寸的齒輪操作員 | |||
尺寸以英寸（毫米）為單位
| 尺寸 | L / L1 | H（開放） | w ^ |
|---|---|---|---|
| 2“ | 14-1 / 2（368） | 24（610） | 14（356） |
| 3“ | 18-1 / 2（470） | 26（660） | 16（406） |
| 4“ | 21-1 / 2（546） | 28（711） | 18（457） |
| 6“ | 27-3 / 4（705） | 37-1 / 2（952） | 24（610） |
| 8“ | 32-3 / 4（832） | 45（1143） | 24（610） |
| 推薦用于6英寸及以上尺寸的齒輪操作員 | |||
尺寸以英寸（毫米）為單位
| 尺寸 | L / L1 | H（開放） | w ^ |
|---|---|---|---|
| 2“ | 17-3 / 4（451） | 25-1 / 2（648） | 16（406） |
| 3“ | 22-3 / 4（578） | 32-1 / 2（825） | 20（508） |
| 4“ | 26-1 / 2（673） | 47（1194） | 24（610） |
| 6“ | 36（914） | 70-1 / 2（1790） | 28（711） |
| 8“ | 40-1 / 4（1022） | / | / |
| 推薦用于6英寸及以上尺寸的齒輪操作員 | |||
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